仮組

先日ペイントしたブリヂストンフレームを昨晩ちょこっと仮組してみました。

？？？あれ？思ってたよりかっこよくない気がする。。やっすいKINESISのカーボンフォークが

いまいちダサいか？一気に組むつもりがちょっと気持ちが萎えたので、数日放置して様子を

見ることに。。

現時点のパーツ選定。

Kinesisカーボンフォーク
Cinelli Mashブルホーンハンドル
Campagnolo TTブレーキレバー
Campagnolo　ヘッドパーツ
Campagnolo　モノプラナーブレーキ
Campagnolo　Pistaクランク
Campagnolo　フロントロードハブ×H+son
Campagnolo　リアPistaハブ×H+son

さて、どうするか。やっぱりNJSフレームにはNJSのフォークが合うのかな？？

ジャパンカップ2013

今年も行ってきました。ジャパンカップ。土曜日から雨で、日曜日も雨予報でしたが一応自転車を

積んで、宇都宮まで。結果日曜日は一日中雨がやむこともなく、ひどいコンディション。。。

出遅れたこともあり、バスもない。仕方がないので、セブンイレブンコーナーまで行って観戦。

残り2周は見れました。福島晋一さんががんばっているのに感動し、バッソがかっこいいことを

確認し、ぺテル・サガン、リッチー・ポートなど見たかった有力選手がリタイヤしていることに

悔しがってる間にレースが終わってしまいました。。ということでレース中の写真は全く撮れず。。


せっかく宇都宮まで来たので、海外選手が宿泊しているといわれているホテルに見学に

行ってみました。するとサガンもバッソもリッチー・ポートも、クネゴも、宮澤さんも、いろんな選手が

帰ってくるじゃないですか！着替えた選手はロビーでフラフラしてるし。すげー！！

皆さん気さくで気軽に対応してくれます。いろんな選手と写真を撮り、サインをもらい、

ジャージを譲ってもらい最高に楽しかった！！

来年はきっちり晴れてほしいなー。レースで声を張り上げてから選手に会えたらもっともっと

楽しかっただろうに。。来年もいけるかな。

 レオパルドトレックとチャンピオンシステムからもらったボトル

 LAMPRE-MERIDAのシモーネ・ストルトーニのジャージ

 JELLY BELLYの参加選手全員にサインを入れてもらったジャージ
（ポケットにジェリービーンズのゴミが入ってたwww）

 リッチー・ポートのサイン入りゼッケン（いつのだろ？）

Let's Paint!!

キッチンで洗ったNJSフレーム。このままほっておく訳にはいきません。嫁子が里帰りしている間に

塗ってしまいましょう。昨日まではメッキを生かし、ロゴを黒で入れてからキャンディブラックで

仕上げてーって考えていましたが、まずメッキに塗装を乗せるためにはミッチャクロンを

吹かなくてはなりません。しかし、ミッチャクロンの上にはマスキングができない。ということは

まずロゴをマスキングしてからミッチャクロン吹いて、その上に黒を吹いて、マスキングを

剥がしてから、もう一回ミッチャクロンを吹いてそれからキャンディブラックという手順。まして塗装の

上にミッチャクロンを吹くとどうなる？むむむむ、面倒くさい。ってことで、ミッチャクロン→サフ→

ベースカラー→ロゴ入れ→クリアーというオーソドックスな段階を踏んで行きましょう。

初めてのキャンディで失敗し、もう一回剥離からやり直すのも面倒くさかったので。


まずはミッチャクロンを2コート吹きました。 その上にサフェーサーを2コート吹きます。

その後サフェの定着を1時間ほど待ってから、研いで塗るんですが時間もないし面倒くさいので

きっちり脱脂と塗装ミストを掃除してからベースコートを吹き始めてしまいます。

ざっくりと捨て吹き

2コート

5コート

塗料を余らせるのももったいないので、作ったネタはきっちりと使い切るようにします。

結果5コート。こんなに乗せる必要があるのかわかりません。素人の自己満足なんでいいでしょう。

この時点で、雨が降ってきました。さっさと作業を進めます。

次にカッティングプロッターで作ったマスキングロゴを貼り、ロゴをペイントします。

ほんとはここでも研ぐ必要があるんでしょうが、脱脂だけして吹いてしまいます。あとでペリペリ

剥がれちゃうかもしれません。ロゴは余っていたゴールド。ロックペイントのプロタッチは10分で

マスキングできるからせっかちな人でも使いやすいです。

2回吹いただけですが、塗料厚が出てエッジが立っています。しかし、ここでも研ぎません。

今回は徹底的に研ぎません。絶対人のフレームではできませんね。。自分用だから許される。

まぁ、きっちりクリアを吹いてから研いでも段差は取れるからいいとします。

最後はクリア。 ここでもきっちりとネタを使い切るべく4コートぐらいします。

まぁ、これぐらい艶が出れば満足です。ロゴのマスキングエッジが多少気になりますが、いいです。

なかなかヌラヌラした艶のある、かっこいいフレームができました。さて、後は組むだけです。

という作業のあと、ジャパンカップを見るべく宇都宮へ出かけましたとさ。

NJS in the Kitchin

昨日から嫁子が里帰りしたため、溜まっていた作業をちょっとづつ進めていきましょう。

現在フレームのみで組めていない自転車が3台。そのうち一台は部品は集まってホイールも

組めているのに、未塗装状態。以前にサフェだけ吹いて放置していました。いろいろ塗装も

悩んだのですが、せっかくNJSの下地メッキフレームです。ミッチャクロン吹いてキャンディで

塗装してみようと。じゃあサフェいらないじゃん、剥離しなきゃって思ってから数か月。剥離って

意外と面倒なんですよね。手につくと痛いし。昨晩やっと重い腰を上げ、剥離剤でしこしこと

落としました。塗装の食いつきが悪いメッキフレームですから、剥離剤を塗りたくってやれば

面白いように塗装が崩れていきます。ざっくりとガレージではくってから、キッチンにて仕上げ。

やはり罪悪感は伴いますが。。さて、後は吹くだけですね。。キャンディがきれいに乗ると

いいんですがね。。

ナンバープレート

トライアスロンに出場するにはナンバーを車体につけなければなりません。

シールですので、フレームの左側シート下にペタリと貼り付ければいいのですが、糊が残りそうだし

あんまりかっこよくないしということで、ナンバープレートを作成しました。

といっても、ステーは社会人レースに出ている人にブレーキ共締めステーを譲っていただき

プレートを100円ショップの下敷きをカットしただけ。で、ちょっとさみしいのでステッカーをぺたぺた。

なかなかかっこよくできたと思います。でも、これ付けてると普段からレースに出てるみたいで、

早い人っぽく見える。。見かけ倒しもいいとこです。まあいいんです。気持ちの問題。どうせ走るなら

かっこいいと思うもので気持ち良く走れれば。

でもとりあえず普段は外しておいたほうがいいかな。。通勤でからまれるの嫌だしね。