とうとうDHバーを装着してみた。プロファイルデザインのT3+。色々悩みましたが、アルミであれば
手を出しやすい価格なので、見た目だけでT3+を。僕にとって見た目はとても大切な要素なので。
とりあえず装着に関してはポジションもわかりませんが、昨晩装着の儀をとりおこないました。
水平器を当て地面と平行にし、差し金で左右差をびっちりとなくし取り付けました。何の問題も
なく取り付けは完了。商品が届いた状態はすべてのネジが中途半端にしまっているだけなので
増し締めは必須。最初から緩み止めは塗布してありました。きっちりしてますプロファイル。
ポジション出しは通勤時にやればいいかと思って昨晩はそれで終了。
さて今朝走り出して気が付きました。東京の街でDHバー握れる場所なんてあるわけないじゃん。
走ればすぐに交差点がある東京では、常にブレーキレバーを握れる状態でないと危険です。
逆にDHバーが邪魔で上ハンが持てないので不便だし。信号待ちの肘置きとしては便利ですが。。
ただ数秒持っただけですが、確かに風の抵抗がブラケットに比べ少なく、海岸線など風があり
直線が長い道路ではかなり有利になる気がします。気持ちの問題かもしれませんが。
とりあえず帰りに多摩サイでも通ってセッティングしてみよう。
2014年5月30日金曜日
2014年5月16日金曜日
OAKLEY Racing Jacket その2
憧れのJawboneをとうとう買うべく、色々とネットで検索してみます。しかしながらもうJawboneって
商品はありませんでした。。詳細は分からないのですが、Racing Jacketって名を変えているらしい。
基本Jawboneとの違いはテンプルのマークが交換できるぐらいなもので、レンズもJawboneと同じ
らしいです。 ではRacing Jacketを探してみましょう。
怖いことにネットには数千円から数万円までの商品がずらり。近年のOAKLEY人気で偽物が
異常に出ているらしい。偽物をつかまされるのは怖い。実際アイウェアはかけてみないとフィット感
がわからないし、純日本人の私の顔でアジア向け商品のasian fitが合うのかもわからない。
過去の経験から、高価なメガネやサングラスはフィッティングの上手い店で買わないと間違いなく
後悔します。となると多少高くてもOAKLEYショップや専門店で買うのが得策でしょう。
ということで決めたお店が御徒町にある eau de vieさんです。こちらではasian fitでは合わない人
でも快適に掛けられるようJapan fitというべきノーズパッドをオリジナルでつけていただくことが
可能です。多くのサイクリストがこちらを薦めているのも決め手となりました。
結果、eau de vieさんでよかった!案の定私の顔ではasian fitでもちょいと鼻が足らず、別のノーズ
パッドでフィッティングしていただきました。これ最高です。数千円安く買ってストレスを感じるのは
ばからしいです。やっぱりメガネは顔の一部ですな。
今朝、装着して軽く走ってみました。非常に快適です!見た目のごつさからはわからない軽さ。
走っていてもずり落ちてくることもありません。これならトライアスロンもいけそう!
さて見た目だけはイッパシになったので、あとは恥ずかしくないよう走り切らないと。
商品はありませんでした。。詳細は分からないのですが、Racing Jacketって名を変えているらしい。
基本Jawboneとの違いはテンプルのマークが交換できるぐらいなもので、レンズもJawboneと同じ
らしいです。 ではRacing Jacketを探してみましょう。
怖いことにネットには数千円から数万円までの商品がずらり。近年のOAKLEY人気で偽物が
異常に出ているらしい。偽物をつかまされるのは怖い。実際アイウェアはかけてみないとフィット感
がわからないし、純日本人の私の顔でアジア向け商品のasian fitが合うのかもわからない。
過去の経験から、高価なメガネやサングラスはフィッティングの上手い店で買わないと間違いなく
後悔します。となると多少高くてもOAKLEYショップや専門店で買うのが得策でしょう。
ということで決めたお店が御徒町にある eau de vieさんです。こちらではasian fitでは合わない人
でも快適に掛けられるようJapan fitというべきノーズパッドをオリジナルでつけていただくことが
可能です。多くのサイクリストがこちらを薦めているのも決め手となりました。
結果、eau de vieさんでよかった!案の定私の顔ではasian fitでもちょいと鼻が足らず、別のノーズ
パッドでフィッティングしていただきました。これ最高です。数千円安く買ってストレスを感じるのは
ばからしいです。やっぱりメガネは顔の一部ですな。
高級感のあるしっかりしたケースに入っています。内部にレンズが4枚収納できる仕様 |
自分が買ったRacing Jacket。ブラックフレームにピンクレンズ。テンプルのマークもピンク。 |
Japan fitノーズパットを持ち上げてレンズを交換するシステム。非常に簡単。 |
今朝、装着して軽く走ってみました。非常に快適です!見た目のごつさからはわからない軽さ。
走っていてもずり落ちてくることもありません。これならトライアスロンもいけそう!
さて見た目だけはイッパシになったので、あとは恥ずかしくないよう走り切らないと。
2014年5月15日木曜日
OAKLEY Racing Jacket その1
気が付いたら横浜国際トライアスロンまであと数日。自分はちっと進歩してるんでしょうか??
相変わらずランが苦手で苦手で、、ってことで無理くり走っていたら古傷を痛める始末。
まぁ、あくまでも完走することと、普段走れない横浜の街を気持ちよく自転車で走ることが目的。
ただ最近、一つの問題が。自分はあんまり目が強くないのでアイウェアは欠かせません。
今使っているのは Briko X-PEED SOLO ってアイウェア。パンターニやチッポリーニが
Brikoのアイウェアをかけているのを見て、いつかはBrikoと。
ただこのX-PEED SOLO、バイクに乗るときはすこぶる調子がいいんですが、ランの時には
いかんせん、サイズが大きい。ヘルメットをかぶっているとかっこいいんですが、ヘルメット無しで
かけてると正直かっこ悪い。 大きい分結構ずり落ちてくる。とトライアスロン向きではないんです。
となると新しいアイウェアを購入しようと。そこで散々悩んだ挙句、今度も僕の憧れの存在
ランス・アームストロングが登場するわけです。今はドーピングやなんやでいろいろ
言われていますが、とにかく彼が走っている姿はかっこよかった。僕はにわかファンなので
7連覇中のランスを生でほとんど見たことはないのですが、2008年に復帰してからのランスは
非常にクールでした。その時にかけていたのがOAKLEY jawbone。
それを見ていつかはJawboneと思ってました。(ちなみにLivestrongのジャージは買いました。)
(続く)
相変わらずランが苦手で苦手で、、ってことで無理くり走っていたら古傷を痛める始末。
まぁ、あくまでも完走することと、普段走れない横浜の街を気持ちよく自転車で走ることが目的。
ただ最近、一つの問題が。自分はあんまり目が強くないのでアイウェアは欠かせません。
今使っているのは Briko X-PEED SOLO ってアイウェア。パンターニやチッポリーニが
Brikoのアイウェアをかけているのを見て、いつかはBrikoと。
(今見てもベラボーにかっこいいですね。)
いかんせん、サイズが大きい。ヘルメットをかぶっているとかっこいいんですが、ヘルメット無しで
かけてると正直かっこ悪い。 大きい分結構ずり落ちてくる。とトライアスロン向きではないんです。
となると新しいアイウェアを購入しようと。そこで散々悩んだ挙句、今度も僕の憧れの存在
ランス・アームストロングが登場するわけです。今はドーピングやなんやでいろいろ
言われていますが、とにかく彼が走っている姿はかっこよかった。僕はにわかファンなので
7連覇中のランスを生でほとんど見たことはないのですが、2008年に復帰してからのランスは
非常にクールでした。その時にかけていたのがOAKLEY jawbone。
それを見ていつかはJawboneと思ってました。(ちなみにLivestrongのジャージは買いました。)
(続く)
登録:
投稿 (Atom)