厄年の洗礼か？

＜ショックなこと１＞

通勤に使っているメインマシンLitespeedですが、ちょいと立て懸けておいたら強風がビューと。

チャリがグラッと、そしてパタッと倒れました。そうしたら聞きなれないパキッという音が。 。。

嫌な予感がしてフレームを見ると。。見事壁の角にヒットして塗装割れました。。

塗装だけでフレーム強度には影響ないと思うんですが。。 

パテを打ってタッチアップするのか、それとも何かカッコいいステッカーを貼るか。。ああ。。

＜ショックなこと２＞

今使っているサイコンの時間表示がずれていたので取り説も読まずにボタンをポチッと。

見事にオールクリアしました。積算距離をメモっとけばよかった。。全く記憶にないです。。。

一応の完成 だけど。。

ずいぶん前に一応乗れる形まで完成してました。

が、全く考えもせずにありモノパーツと使いたいパーツだけで組んだため、ほとんど乗れない

バイクが出来上がってしまいました。。

もちろん、漕げば進むし、握れば止まる。ダイナモライトもなかなか調子良い。

何しろ見た目が好みである。といろいろ最高だったんですが、なにしろギア比が最悪。

スターメーの XRF8の内装ギア比が1速が１００%だということ。ということは48丁フロントに

リア２５丁が付いていると、一番軽いはずのギア比が1.92。これは何とか踏める。

２ｎｄギアが130％で2.496。これもなんとか踏めるが、子供を乗せて買い物行って

ポタリングするにはちょっとシビアな数字。結局使えるのが１ｓｔギアのみのシングルバイク。。 

となるとフロント歯数を小さくすることを考えなくてはなりません。で適正ギア比を以下に。

（フロントの歯数÷リアの歯数）×内装ギア比の計算式でざっくりと。

	フロント 歯数	48	42	38	36	34	32
RX-８ 内装ギア比	リア 歯数	25	25	25	25	25	25
100%	Gear1	1.92	1.68	1.52	1.44	1.36	1.28
130%	Gear2	2.496	2.184	1.976	1.872	1.768	1.664
148%	Gear3	2.8416	2.4864	2.2496	2.1312	2.0128	1.8944
169%	Gear4	3.2448	2.8392	2.5688	2.4336	2.2984	2.1632
192%	Gear5	3.6864	3.2256	2.9184	2.7648	2.6112	2.4576
220%	Gear6	4.224	3.696	3.344	3.168	2.992	2.816
250%	Gear7	4.8	4.2	3.8	3.6	3.4	3.2
325%	Gear8	6.24	5.46	4.94	4.68	4.42	4.16

上記の表をみる限り、フロントをせめて３６Tぐらいにしないと乗れないということが判明。

しかしながら、SramのクランクPCDは130です。３６Tなんてものは存在しません。。。

となるとMTB用のクランクセットを入手しなければ。。

ありモノパーツでお手軽マシンのつもりが、随分とお金がかかったバイクになりそうだな。。